1
100
3
-
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Hodapp, Lionel
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Jarrige, François
Title
A name given to the resource
1895 : l'arrivée du tramway électrique à Dijon
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Master 1 : Histoire : Dijon
Date Created
Date of creation of the resource.
2021
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
1 vol. (157 p.)
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Archives municipales (Dijon) - BH IV.2.3.2 HOD
Bibliothèque Universitaire (Dijon - Lettres) - ME 4701
Subject
The topic of the resource
Côte-d'Or (France)
Dijon (Côte-d'Or)
1870-1914
Transports publics
Type
The nature or genre of the resource
Mémoires, Thèses et HDR
Abstract
A summary of the resource.
L’histoire des premiers tramways dijonnais est déjà bien connue. Le lecteur curieux et amateur de détails techniques pourra notamment se référer à la l’histoire des transports en commun dijonnais de l’ingénieur Guy Louis, publiée en 2011 à l’occasion des travaux de l’actuel « tram cassis ». Plutôt que de résumer à nouveau l’histoire des tramways dijonnais, l’objet de ce mémoire est de revenir sur l’histoire mouvementée de leur adoption, puis de leur intégration dans la ville. La réception des premiers projets de tramways hippomobiles dans les années 1870-1880 occasionne plusieurs discussions au sein du conseil municipal sur l’utilité de la construction d’un réseau à Dijon. Après plusieurs débats autour des fils aériens et des dangers de la traction mécanique, la mairie finit par accepter l’installation des tramways électriques au centre-ville. Le 1er janvier 1895, la mairie se félicite du succès de la journée d’inauguration. Pourtant, l’accueil des Dijonnais n’est pas si paisible qu’il y paraît : lettres irritées de l’exploitants, pétitions des riverains, grandes polémiques lancées par la presse socialiste, poursuite judiciaire contre la compagnie de tramway... Bien des documents témoignent de réelles tensions lors des premières années.
-
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Couzineau, J.
Title
A name given to the resource
Électrification et tramways à Versailles et dans la région (1874-1914)
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Maîtrise : Histoire : Paris 4
Date Created
Date of creation of the resource.
1987
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Archives municipales (Versailles) - 2 Z 73
Subject
The topic of the resource
Yvelines (France)
Versailles (Yvelines)
1870-1914
Transports publics
Type
The nature or genre of the resource
Mémoires, Thèses et HDR
-
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Bocquet, V.
Title
A name given to the resource
Le tramway de Versailles et sa disparition (1874-1957)
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Master : Histoire : Paris 1
Date Created
Date of creation of the resource.
2015
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
Archives municipales (Versailles) - 2 Z 132
Subject
The topic of the resource
Yvelines (France)
Versailles (Yvelines)
1870-1914
Transports publics
Type
The nature or genre of the resource
Mémoires, Thèses et HDR