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XIXe siècle en mémoires
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Sujet est exactement "Transports maritimes"
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Fonctions de la correspondance marchande : l’exemple de la correspondance de Charles Fieffé négociant bordelais (1790-1816)
Les ports d'escale du Sud-Est de Madagascar (1896-1936)
Les Corses et la mer : esprit d'entreprise, commerce et construction navale dans les villages du Cap Corse au XIXe siècle
Le monde des pêcheurs à Dieppe et Boulogne-sur-Mer (vers 1815 - vers 1850) : entre vapeur et tourisme : des sociétés maritimes face aux transformations du premier XIXe siècle
Un grand négociant du Havre de l'Ancien Régime au Consulat : Jacques-François Begouën (1770-1804)
La Pêche La Houille Le Yachting : histoire du port de Trouville-Deauville (1850-1940)
Cannes, bourg maritime : activités et problèmes portuaires de 1750 à 1838
Un grand bourgeois marseillais Hubert Giraud, homme politique (1865-1934)
Les rapports commerciaux entre Marseille et la Corse sous la monarchie censitaire de 1815 à 1845
Les entrées de navires dans le port de Marseille sous le Consulat
Le commerce du vin à Marseille de 1800 environ à 1851
Etude détaillée des importations du port de Marseille de 1816 à 1820
Marseille et les Grecs de 1800 à 1830
L’évolution commerciale du port de Beyrouth (1830-1932)
Les Dubois : une famille d'armateurs et corsaires malouins du règne de Louis XIV à la fin de l'Empire
Les aménagements portuaires en Algérie (1830-1892)
Relations commerciales entre Marseille et les ports d'Autriche-Hongrie dans la deuxième moitié du XIXe siècle
Comportements socio-économiques des négociants français de Cadix (1785-1815)
Une famille d'armateurs marseillais : exemple d'une réussite sociale au XIXème siècle
Histoire des liaisons maritimes France-Algérie : histoire d'intérets (fin XIXe - mi XXe siècle)
Contribution à l'étude du monde du négoce et de l'armement à Marseille au XIXe siècle : le cas des Rivet
Le port de Marseille : activités et main d'oeuvre (1860-1970)
Le scandale de Panama à travers la presse marseillaise (1892-1893)
Marseille et le Canal de Suez de 1869 à 1875
Marseille et la Réunion de 1815 à 1848
La presse marseillaise face au rejet par Thiers du projet de ligne transatlantique reliant Marseille à l' Amérique Centrale en 1840 : étude d' après les articles du "Sémaphore" et de la "Gazette du Midi"
Le commerce de Marseille avec la Mer du Nord et la Mer Baltique de 1815 à 1846
Le commerce entre Marseille et l'île de Sardaigne de 1815 à 1848
Les grèves des dockers à Marseille de 1870 à 1914
Le mouvement du commerce à Marseille de 1825 à 1830 : les importations d' après les registres de la santé
La maison "Maurel et Prom" (1828-1870)
Les dockers bordelais sous la Troisième République
Le trafic du port de Bordeaux (1870-1914)
La France et la route du Cap-Horn au XIXe siècle (1815-1870) : étude des échanges et de la navigation, le cas de Bordeaux
Georges Schacher (1834-1883) : intégration et ascension sociale d'un protestant allemand à Bordeaux dans la seconde moitié du XIXe siècle
Bordeaux et l'Outre-Mer sous le Second Empire
Bordeaux et l'Océan indien dans la premire moitié du XIXe siècle (1815-1860) : les produits et les hommes
La mise au point des liners entre l'Angelterre et les Etats-Unis au XIXe siècle
Du bassin de cabotage au port de Saint-Pierre, aspects de la construction d'un port (1854-1883)
De Marines en barachois : bornage et batelage, deux navigations côtières à la Réunion, de 1848 à 1863
Les dockers du port de Casablanca (1906-1943) : du barcassier au docker. Les origines du syndicalisme
Le scandale de Panama à travers la presse toulousaine
La ligne d'Australie et de Nouvelle-Calédonie de la Compagnie des Messageries Maritimes (1881-1923)
Le commerce des vins dans les ports du Finistère au XIXe siècle
Le commerce et l'industrie du pétrole au Havre, des origines aux événements de Suez (1861-1956)
La table des acquisitions de navires à Dunkerque de 1815 à 1859
Travaux et infrastructures au port de Dunkerque de 1818 à 1860
Etat du commerce maritime dunkerquois (1890-1899)
Renaissance et crise du négoce maritime à Rostock (1800-1820)
Les ports de France (1829 à 1860) : équipements, trafics et industrialisation
Commerce, traite et politique à Zanzibar (1844-1905)
La navigation et le commerce français au Portugal (1815-1854)
La caféière Andrault au quartier de Fond Baptiste (Saint-Domingue) 1776-1802
Le commerce des vins dans les ports du Finistère au XIXe siècle
Nantes et son espace fluvial (1750-1850) : l'histoire d'une rupture
Jean-Baptiste Théodore Meneau (1799-1876) : négociant et notable rochelais
Le port de commerce de Cherbourg de 1883 à 1950 : les navires et les hommes
Histoire du port de Carentan au XIXe siècle : naissance et évolution d'un petit port de commerce du Cotentin du début du XIXe siècle à la Première guerre mondiale
Oléron et son commerce maritime de 1788 à 1830 : les îliens, leurs navires et leurs activités
François-Louis-Marie Pellevoisin (1789-1861) : l'ascension d'un notable rochelais
La ligne Le Havre - New York de la Compagnie générale transatlantique (1864-1945)
Les milieux d'affaires nantais et le droit de visite (1830-1848)
Les maîtres au cabotage de Sarzeau et Saint-Gildas (1820-1840)
L'armement au cabotage en Bretagne sud (1815-1848)
Les affaires de Pierre Letestu, négociant de Honfleur, d'après sa correspondance (1767-1822)
Les mutations du cabotage au 19e siècle d'après les rôles de bord des maîtres de cabotage des quartiers de Vannes et d'Auray
Pierre-Jean Van Hoogwerff : chronique d'une ascension sociale à La Rochelle (1729-1813)
L'élite négociante nantaise dans le second tiers du 18e siècle et au début du 19e siècle (1763-1815) à partir de l'exemple de six familles liées par le mariage et les affaires : Drouin, Bouteiller, Chaurand, Deubroucq, Berthrand, Lincoln
L'Elite négociante nantaise dans le second tiers du 18e siècle et au début du 19e siècle (1763-1815) à partir de l'exemple de six familles liées par le mariage et les affaires : Drouin, Bouteiller, Chaurand, Deubroucq, Berthrand, Lincoln
Pierre Samuel Meschinet de Richemond : la vie d'un armateur rochelais au 18e siècle (1740-1807)
Les Travaux d'aménagement du port de Rouen (1870-1920)
Un Négociant-armateur nantais : Louis Drouin (1722-1813)
Le Port de Quimper de 1840 à 1939
Le Port de La Pallice de sa création à la veille de la Première guerre mondiale
La Chambre de commerce de Brest : acteur du développement brestois (1898-1920)
Les négociants bretons à Cadix (1778-1808)
La Rochelle et la construction du port de La Pallice (1880-années 1890) : travaux et organisation spatiale
L'Emigration saisonnière des Johnnies de Roscoff (des origines à nos jours)
Les travaux du port de Cherbourg sous la Monarchie de Juillet et au début du Second Empire
Hommes et navires de la région de Caen-Courseulles (1816-1861)
Le Commerce du coton au Havre de 1860 à 1914
La politique de la Compagnie générale transatlantique et l'émigration vers les Etats-Unis à partir du Havre (1875-1914)
La Famille Reinhart : une famille bourgeoise du négoce havrais de 1856 à 1963
Aspects de la vie maritime dans le quartier de Cherbourg (1816-1850)
Louis-François de Tollenare, négociant et philanthrope nantais (1780-1853)
Aspects économiques et sociaux du Calvados au début du XIXe siècle (1800-1815)
Nantes et l'Océan Indien (1783-1810)
La Fortune de J.F.T. Dobrée (1810-1895)
L'économie et la société à Nantes sous le Consulat et l'Empire
Le Port de Granville au 19e siècle (1820-1914)
La défense des intérêts nantais au Parlement de 1896 à 1914
Les Cap-Horniers nantais (1889-1921)
L'activité économique de la Basse-Loire de 1852 à 1939
Le trafic du port de Nantes (1857-1914)
Le Premier voyage de "L'Indienne'"Calcutta-Nantes (4 juillet 1817 - 7 septembre 1818)
Les Long-courriers nantais de 1852 à 1870
Les long-courriers nantais de 1852 à 1870
Le second voyage du "Fils de France"Nantes-Manille (10 août 1819 - 5 janvier 1821)
Les longs-courriers nantais de 1838 à 1851 : caractères et évolution du trafic
Premier voyage du "Fils de France" de Manille à Canton
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