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Sujet est exactement "Cours d'eau"

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Crues et inondations dans la région de Rennes de 1870 à 1914

Les gardes particuliers en Ille-et-Vilaine de 1897 à 1918

Le Contexte économique de la pêche fluviale en Bretagne du 18e siècle à nos jours

Les catastrophes sur la Loire à Tours : naissance d'une conscience écologique ?

L'homme et l'environnement dans le marais poitevin (seconde moitié du 16e siècle - début du 20e siècle)

Un siècle de pêche de loisir en Touraine, dernier tiers du XIXe siècle - dernier tiers du XXe siècle

Les bateaux-lavoirs de la Mayenne : histoire, architecture et sauvegarde

Etude de la circulation, des transports et du commerce : le Haut-Fleuve Sénégal (1880-1910)

Alphonse Bruard, usinier au fil de l'eau, du Haut-Jura à la Haute-Saône (1861-1924)

L'homme et la Seille au XIXe siècle et dans la première partie du XXe dans les cantons de Bletterans et de Voiteur

Le Maroni : recherches autour d’une frontière (1836-1893)

Le Canal de Bourgogne dans la deuxième moitié du XIXe siècle

Condrieu, une ville et son fleuve (1800-1940)

Les populations fluviales à paris au XIXe siècle

Les moulins de la Touloubre

Fleuve et frontière en Afrique centrale de la fin du dix-neuvième siècle aux indépendances

Le canal du Nivernais, dans la traversée du département de la Nièvre, de 1790 à 1855

L'influence socio-économique du Canal du Nivernais (versant Loire) sur la Nièvre et les Nivernais de 1784 à 1870

Le contexte économique de la pêche fluviale en Bretagne du XVIIIe siècle à nos jours

Givors et ses ponts (1830-1848)

Perception et gestion du risque d'inondation dans la vallée de l'Ill du XIXe siècle à nos jours

Le Rhône au XIXe siècle dans le Vaucluse : navigation, aménagement

L'influence de la Durance sur l'espace rural laurisien : irrigation et évolution du paysage à Lauris (1830-1940)

Histoire du fleuve rouge : gestion et aménagement d'un système hydraulique au Tonkin, des années 1890 jusqu'à la seconde guerre mondiale

Gens de rivière sur la Saône entre Mâcon et Lyon (1780-1840)

Les inondations à Paris en 1910

Les équipements hydrauliques des bords de la Semène au XIXe siècle

Le Furan et Saint-Étienne au XIXe siècle

Le Gier dans sa vallée au XIXe siècle

La traversée de la Loire à Roanne : le Pont du Coteau (1585-1834) ou l’importance d’une infrastructure fluviale sur le développement d’une ville de moyenne importance à l’époque moderne. Intérêts et enjeux géographiques, économiques, politiques, militaires, et sociaux.

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