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XIXe siècle en mémoires
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Sujet est exactement "Chemins de fer"
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Le chemin de fer à Metz et en Moselle 1870-1939
"Toutes les voies ferrées mènent à la métropole" : une histoire des chemins de fer en Algérie : un outil au service de la colonisation (1830-1939)
Le Transindochinois : infrastructure et territoire en Indochine française (1886-1936)
Étude comparée des trains blindés européens
La construction du chemin de fer Paris-Brest
Chemin de fer secondaire et population : l'exemple du réseau breton
"Lion fighting with station" : une histoire environnementale de la construction de l'Uganda Railway (1890-1901)
Les origines du chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba : des pistes de caravanes aux rails (1843-1917)
Le redéploiement ferroviaire dans le département du Var
La Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan : de la création à 1940
Le chemin de fer Abidjan-Niger dans le développement urbain de la Côte d'Ivoire : la ville de Bouake (1913-1956)
Les cheminots de Saint-Quentin à partir des listes nominatives du recensement de 1911 : un groupe aux origines sociales et géographiques et au comportement social homogènes
Des coolies et d'autres hommes : impérialisme, colonialisme et relations sociales en Mandchourie lors de la construction des chemins de fer russes (1896-1904)
Saint-Étienne et ses gares 1857 à nos jours
Les chemins de fer dans la Loire (1860-1914)
Le personnel du P.L.M dans le département de la Loire à la fin du XIXème siècle
Aux origines des compagnies ferroviaires en France : les chemins de fer dans le département de la Loire de 1820 à 1860
La construction de la ligne Paris-Mulhouse : son tracé dans l'Aube
L'arrivée du chemin de fer à Reims : enjeux et mutations d'une ville industrielle et de ses environs au XIXème siècle, 1826-1860
Les cheminots dans le Calvados de 1891 à 1939
La gare Saint-Lazare (1837-1889)
Développement des voies de communication dans l'arrondissement de Tournon dans la seconde moitié du XIXème siècle
Histoire de l'arrivée et des traces du chemin de fer à Lille
Les hommes du chemin de fer à Périgueux à l'aube de la IIIe République
Le chemin de fer Abidjan-Niger jusqu’en 1913
Les divers projets de chemins de fer transsahariens (1879-1900)
La construction de la ligne de chemin de fer de Tananarive à la mer (1901-1913) : un exemple d’une entreprise de mise en valeur sous la colonisation française à Madagascar
Les mines et les chemins de fer dans la régence de Tunis (1850-1913)
Les chemins de fer au Brésil entre 1840 et 1914
Chemin de fer et innovation : l'électricité dans les gares parisiennes de 1875 à 1914. L'exemple de la gare du Nord
Villeneuve Saint-Georges (1847-1931) : conséquences de l'expansion ferroviaire sur une commune de la banlieue parisienne
Le développement ferroviaire en Espagne dans le Levant (actuelle "Comunidad Valenciana") de la deuxième moitié du XIXème siècle à 1914
Histoire de la construction du chemin de fer dans le département du Rhône (1826-1832)
Le chemin de fer Paris-Lyon et sa construction dans le département du Rhône jusqu'au 10 juillet 1854
Quelques aspects techniques de la construction de l'infrastructure du chemin de fer métropolitain municipal (1898-1910)
Les prix de revient dans le secteur ferrovière en France : des origines à 1883
Cheminots de la misère : les origines géographiques et sociales des cheminots de Villeneuve-St. Georges à partir du recensement de 1911
Le chemin de fer en Sarhe des années 1850 jusqu'à 1974 : histoire et valorisation patrimoniale
Réglementation et répression disciplinaire à la Compagnie des Chemins de Fer du Nord durant la seconde moitié du XIXème siècle
Le chemin de fer de Perpignan à Cerbère (1858 à la fin du siècle)
Les chemins de fer en haut Beaujolais (1879-1950)
Les chemins de fer en haut Beaujolais (1879-1940)
La gare de Tours (1898-1998) : aménagement et politique commerciale
La naissance d'un expert : Raoul Dautry : de Polytechnique au Réseau des chemins de fer du Nord (1880-1928)
Arrivée des chemins de fer à Fougères (Ille-et-Vilaine)
La station ferroviaire de la Compagnie du Nord dans la ville d'Arras (1846-1937).
Le Chemin de fer de la Mure (1879-1914)
Un chemin de fer d'intérêt local dans le Puy-de-Dôme : Riom-Volvic et Gerzat-Maringues (compagnie des chemins de fer de la Limagne)
L'arrivée du chemin de fer à Aix-en-Provence
Structures et vie sociales de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans des origines à 1870
Le développement ferroviaire de la région de Moscou au milieu du XIXe siècle
Origines et fondements du plan Freycinet
La politique sociale de la Compagnie du Nord (1848-1910)
Rôle du chemin de fer dans le développement du tourisme de masse (1900-1939)
Cheminots de Villeneuve-Saint Georges (1866-1914)
L’arrivée du train à Dijon (1840-1851) : le combat d’une ville, l’émergence d’un Etat
Les chemins de fer dans la vie quotidienne en Haute-Vienne (1896-1914)
Incidences de la création et de la mise en service de la ligne Nice-Digne des chemins de fer de la Provence sur l'évolution démographique et le désenclavement des vallées des Alpes-Maritimes et des Alpes-de-Haute-Provence (de 1891 à 1931)
La ligne du Midi à Marseille du 4 septembre 1870 aux évènements de mars-avril 1871
Gares et dépôts marseillais : histoire d'un syndicalisme cheminot (1890-1937)
La construction du chemin de fer de Narbonne à Perpignan (1845-1858)
La construction des lignes de chemin de fer de Paris à Rouen et de Rouen au Havre (1839-1847)
Les cantines du rail en France : de la gamelle à double fond au plateau repas (1880-1984) organisation, fonctionnement et alimentation
L'impact du réseau de tramways sur la population marseillaise (fin XIXe-début XXe siècle)
Le mouvement social aux ateliers de Marseille-Prado de 1857 à 1937 : un syndicalisme cheminot en usine
Le réseau ferroviaire algérien et ambitions coloniales (1844 à 1962)
Les militaires et la construction du chemin de fer du Soudan
Problèmes de la construction ferroviaire en Vaucluse (des origines à la constitution du P.L.M. 1825-1860)
Les cheminots de Miramas (1845-1920)
L'installation et l'exploitation du télégraphe et des premiers chemins de fer tunisiens (1859-1893)
Concept de réseau dans l'histoire des chemins de fer tchèques depuis le 19e siècle
Le Chemin de fer d'Oloron à Canfranc et les collectivités de la vallée d'Aspe
Les chantiers de haute montagne de la Compagnie du Midi de la fin du XIXe siècle au Second Conflit mondial
Les chemins de fer et le développement de l'agriculture en Lot-et-Garonne du milieu du XIXe siècle au second conflit mondial
Les cheminots bordelais (des origines à 1922)
La gare Saint-Jean son quartier et ses cheminot (1856-1905)
La contribution de la Compagnie de Chemin de Fer du Paris-Orléans au développement industriel de l'agglomération bordelaise
La Compagnie de Chemin de fer du Médoc (1864-1911)
Le chemin de fer d'intérêt général et le développement économique en Dordogne des origines à 1914
Les gares parisiennes au XIXe siècle : perceptions, pratiques et représentations (1837-1914)
Les quartiers Saint Jean et la gare à Nancy entre 1858 et 1891
Une invitation au voyage par l'affiche ferroviaire de 1880 à 1936
Les catastrophes ferroviaires sous la Monarchie de Juillet
Les origines des chemins de fer de l'Ouest (1830-1855)
La sécurité dans les entreprises de chemins de fer au XIXe siècle : la Compagnie de l'Est
Les chemins de fer Guillaume-Luxembourg et le régime d'exploitation allemand (1870-1902)
La Compagnie des chemins de fer de l'Est (1845-1870)
La Chambre de Commerce de Strasbourg et la question des chemins de fer (des origines à 1870)
Nicolas Koechlin ou le chemin d'une fortune
Mobilité et spécialisation ouvrière : étude exemplaire sur la fabrique de Construction Mécanique André Koechlin & Cie (1827-1874)
Histoire des débuts de la compagnie des chemins de fer Prince Henri (1864-1890)
Les grands notables de Mulhouse : Nicolas Koechlin
Le réseau de l'Ardèche de la Cie de chemins de fer départementaux (1891-1968) : naissance, vie et mort d'un train du plan Freycinet
Monographie de la ligne de chemin de fer d'intérêt local, reliant Saint-Victor-sur-Rhins (42) à Cours-la-Ville (69) (1865-1974)
Les effets du chemin de fer sur le développement d'Ambérieu ou l'avènement d'une cité-gare : Ambérieu-en-Bugey (1856-1938). Etude économique et sociale
Les lignes d'intérêt local de la Compagnie des chemins de fer de l'Est de Lyon : Lyon (69) à Saint-Genix d'Aoste (38), Sablonnières (38) à Amblagnieu (38). Avant-projets, constitution, construction (1865-1885)
Les cheminots de Roanne (1906-1936)
La Dombes au XIXe siècle : le dessèchement des étangs et la voie ferrée (compromis entre idéal d'État et intérêts privés)
Les traminots de la Compagnie des omnibus et tramways de Lyon (1897-1936)
Le chemin de fer dans le paysage, l'environnement bouleversé : la ligne Saint-Germain-Au-Mont-d'Or-Tarare (1832-1914)
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